El mes de setembre el diputat de la CUP Dani Cornellà va preguntar al Govern de la Generalitat sobre el futur de l’estació d’autobús de Figueres. Després de llegir el protocol entre les administracions de l’Estat i la Generalitat, així com els ajuntaments de Figueres i Vilafant pel trasllat de l’estació de tren de Figueres a Vilafant, els cupaires van constatar que el document firmat per les quatre administracions no mostrava cap plantejament pel futur de l’estació i servei de bus a la capital altempordanesa. 
En aquest sentit, el regidor de la CUP, Xavier Colomer, amb xifres del Departament de Territori constatava que la gran intermodalitat en nombre de viatgers es donava entre  l’R11 i l’autobús, no pas amb l’alta velocitat. 
Per Cornellà i Colomer, la resposta de la Consellera Paneque confirma que la Generalitat no té cap projecte ni planificació pel servei d’autobús a Figueres. En concret, la resposta només diu que la remodelació ferroviària «obligarà a reforçar la intermodalitat amb l'autobús de l'estació de Figueres – Vilafant i a acordar amb l'Ajuntament de Figueres la remodelació o construcció d'una nova estació». 
Per Colomer, aquesta resposta demostra que el futur del servei d’autobusos a Figueres no s’ha tingut en compte a l’hora de plantejar la supressió de l’estació de tren de Figueres. Pel regidor de l’esquerra independentista es constata que l’única motivació és l’obra pública i l’especulació urbanística.  
Per últim, la CUP demana, una vegada més, aturar el projecte de la variant ferroviària que deixaria Figueres sense estació de tren i l’accessibilitat al transport públic malmesa. Colomer, ha afegit que les properes setmanes faran públiques noves accions per tal d’aturar el projecte.